Les jeux de direction

Voici les differents type de jeu de direction en VTT :

Le standard ou externe :

Les deux parties sont bien distincte sur le cadre.

Le semi integrer :

La partie inferieur est integrée dans le cadre, la partie superieur ressort, c'est ce qu'il y a sur la plupart des VTT maintenant.

L'integrer :

Celui ci est totalement integrer au cadre. Seul probleme : le jour ou votre direction casse, c'est votre cadre qui prend tout, donc changement de cadre !!!

Voila, pour ceux qui ont de plus ample information a donner, a vos clavier !!!

eeeuuuuuuhhhhhhhh....... tu vas rire mais je vien de regarder sur le mien et ben eeuh.. scratch

.....j'ai un doute... Suspect

...!!

eeuuh... la comme ca je vais dire ...... scratch

....le 2éme mais bon a voir study

....!!!!

Un jeu de direction normal, sa fait comme sur le cadre sur la photo que je met :

Donc si tu as le meme modele que le deuxieme, c'est un semi integré, donc le mien ne te sera d'aucune utilité.

Je viens de regarder les tof du bike de tof...hihi

Donc pour le JDD, c'est bien du Semi-Intégré et pour le pédalier, je ne connais pas la marque mais je pense que c'est pédalier à axe carré fait moi une photo vue de dessus, je te confirmerai ça !

Je dois avoir un tuto expliquant l'entretien d'un JDD, je cherche et te poste ça ce soir !

Pour le boitier de pédalier, comme DD a dit, vérifies déjà le serrage de tes manivelles mais tu peux rouler avec du jeu, tu n'abimeras rien, c'est juste que c'est désagréable et que tu perds du rendement... (je te raconte pas le jeu qu'il y avait sur le boitier du VTT de mon Beau-père et il tournait encore !)

euuh c'est sur c'est pas comme sur ta photo.....

alors tampis....... Sad

..

merci quand meme...... Wink

!!!!

De rien !!!
Ca n'empeche que demain je suis chez coupez pour faire monter le WOODMAN mdr

Vas voir par ici :
http://cyclocrampons.free.fr/mecanique/entretien/jeudirection1.htm

ça te donnera déjà la marche à suivre pour l'entretien de ton jeu de Direction.

Par contre le tien ne doit pas être avec des roulements à cartouches étanches comme présentés sur ce site. Je pense que ça doit êtres des roulements à billes traditionnel avec un système de cônes/cuvette pour le centrage de celui-ci.

Une fois démonté, dégraisse tout (j'ose espérer qu'il n'y ait pas de rouille...) et vérifies qu'il n'y ait pas de plat sur les billes ou que les cuvettes ne sont pas trop marquées. Si c'est le cas pour les cuvettes, ton JDD est mort !

Bref il n'y a rien de compliquer, il suffit juste d'aller dans l'ordre et d'enlever une pièce à la fois. Utilise une graisse au téflon pour le remontage et surtout ne sert pas comme un bourrin la vis du capuchon !

SunnmencalXC a écrit:

Je viens de regarder les tof du bike de tof...hihi

Donc pour le JDD, c'est bien du Semi-Intégré et pour le pédalier, je ne connais pas la marque mais je pense que c'est pédalier à axe carré fait moi une photo vue de dessus, je te confirmerai ça !

Je dois avoir un tuto expliquant l'entretien d'un JDD, je cherche et te poste ça ce soir !

Pour le boitier de pédalier, comme DD a dit, vérifies déjà le serrage de tes manivelles mais tu peux rouler avec du jeu, tu n'abimeras rien, c'est juste que c'est désagréable et que tu perds du rendement... (je te raconte pas le jeu qu'il y avait sur le boitier du VTT de mon Beau-père et il tournait encore !)

salut mon gars pour les tof lol!