J'ai repeint mon vélo

Mon X-Control 313 faisant valoir ses droits à la retraite après 5ans de bons et loyaux services a quand même décidé de prolonger sa carrière en tant que mulet.

Voici son jeune remplaçant, un X-Flow 312

Ouahhhhhhhhh le bike a Balou en mieux?
Toi qui as eu le x control; tu me donnera tes impressions sur le x flow... et quelques tours de pédales pour moi ?
Tu l'a eu ici?

Gade ici le craneur!!! c beau la retraite moi jteuldi! Pour la peine demain je me mets sur ta peau!

Commandé mardi, reçu vendredi matin chez cycles 2000.
Pour l'instant juste quelques tours de roue pour les réglages des cales sur les chaussures et le réglage de selle. Demain je pourrai entamer des comparaisons sur un parcours plusieurs fois effectué avec son prédécesseur.

Ok Robert; tu me diras si ils t'on fait une ristourne au fait...
Celui d'essai il l'on reçu?
Et toi Marie; ton choix s'est orienté sur quel type de bike? C'est pour bientot?

J'espère que tu parviendras à regster sur ton vélo demain!!!! Pr moi le Lapierrec fini! Le prochain arrive le. 15aqvril. !
Héhé un vélo qui va vite!

Des indices; des indices ..........
Sinon t'a forcé sur la bouteille ou c'est normal toutes ces lettres dans tes phrases Marie (humour bien sur )

Je precise ke je m'ai pas 3g mais j'ecris d'un tel!
Yes balou je t'en parle demain. :-(

sa se fete
belle acquisition

... A demain l' Ipjhoneux ;hdg

Marie a écrit:

Héhé un vélo qui va vite!

Tu as commandé une mobylette?

Ah bah c'est sur que si maintenant vous roulez en 103 SP sa va plus aller !!

jamygan a écrit:

sa se fete
belle acquisition

T'inquiètes Rémi; Robert a tout prévu avec Fredo au fameux rond point ou ils doivent dresser le ravito a Awoingt

Avec selle chopper et kimt 75paolianhi! Lol il va vite mais manque un moteur!

avec des pains aux raisins c sa hein si je me trompe pas

jamygan a écrit:

avec des pains aux raisins c sa hein si je me trompe pas

+1...

Avec ça si ils n'ont pas compris dur dur ...
Désolé Robert; on pourri ton post; mais promis on arrete

desoler oui
bonheur sur ton destier bob

C'est plus fort que moi désolé .....

Robert on t'as vu chez cycles 2000; preuves a l'appui=>

Trop fort Balou

Belle achat Bob, tu nous diras quoi sur tes impressions donc.

Bien, voilà trois sorties réalisées avec mon nouveau vélo
1 - Reco PDC 15: premiers tours de roue - Prise en main du vélo suite à premiers réglages.
2 - Cambrai - Cantaing - Marcoing - Canal et retour direct Cambrai - peaufinage et ajustements des réglages de selle et des cales et roulage au train sur route.
3 - Reco PDC 30 - quelques tests supplémentaires dont une partie réservée au roulage au train sur différents revêtements.
Aucune notion de technique, mais juste un ressenti personnel sur les premières sensations lors de la prise en main du X-Flow.
Mes impressions:
Ne me demandez pas le poids, ce paramètre n'étant pas une obsession pour moi. Il y a déjà des kilos en trop sur le bonhomme, ce ne sont pas quelques cent grammes par ci cent grammes par là sur la machine qui me gênent, d'autant plus que le cadre étant un S (41cm en tube de selle)...
Premières sensations au roulage: dès le départ, le pilotage du vélo coule de source, très bon équilibre entre fourche avant et amortisseur arrière. La position sur le vélo se trouve naturellement. On a l'impression d'être sur un semi-rigide au pédalage sur route ou sur sol stabilisé, pas du tout de pompage. Sur autre terrain pas de pompage mais l'amortisseur travaille parfaitement et l'on retrouve le confort d'un TS. Cet été je le testerai sur les chemins rocailleux maintes fois parcourus avec le X Control dans mon Languedoc natal.
Pour le roulage au train, test que j'avais débuté sur route lors de ma 2ème sortie, j'ai apprécié la bonne motricité et été satisfait par le rendement. Pour les accélérations, je retrouve la copie du X Control, mais je suis plus partisan du roulage au train que des relances violentes (pas tgv mais diésel sur le vélo bob).... Les longues côtes se digèrent aisément, il en est de même pour les tronçons de pédalage appuyé.
Est ce le cintre, différent de celui du X Control qui le rend ultra maniable? Toujours est il que je me sens plus en confiance sur cette machine.
Côté freinage, sensiblement identique au X Control.
J'aime: les gaines de dérailleurs intégrées dans le tube dans le tube diagonal, les plots prévus pour une tige de selle télescopique. Le confort (vous verrez quand vous aurez mon age...)
Je regrette: le dégagement autour du pneu arrière, point qui peut s'avérer délicat en présence de grosse boue bien collante.
En résumé:

Les critères de choix pour ce vélo étaient basiques - efficacité/confort/plaisir/prix . j'étais attiré par un NGN140, mais le prix a réduit à néant mes espérances.
Pourquoi un X-Flow 312. C'est la suite du X Control 313 (130 de débattement), pour conserver le confort. J'ai bientôt 62 ans et je ne me sentais pas secouer ma carcasse sur un SR. Étant orienté plutôt rando que XC, le choix devenait évident.
Mon X Control n'est toujours pas au clou, il a encore de belles années devant lui malgré tout.

La question que je me pose est la suivante :
Combien de temps as-tu gardé ton X Control ? 15 ans ?

Alors ta mission est de faire la même chose avec le nouveau, tu relèves le défi ?

NGN140 Késako ?

sylvain a écrit:

NGN140 Késako ?

Va voir par ici:
http://engine-lab.com/ngn140.garoutade-552100-3-21.php
Le choix du NGN 140 était surtout un coup de coeur. Le choix du NGN 120 qui aurait pu me convenir parfaitement a été abandonné pour le même motif.

En effdt.. le prix est plutôt sympas... tention mdr.