Suite à qq questions, voici quelques détails sur la Bête.



Donc c'est un Vitus (célèbre marque gersoise produite par la firme José Alvarez qui a mis la clé sous la porte en 2009 ... pratique pour le SAV )

Cadre: voir le titre du post (un bête cadre alu 6061 avec qd même qq bonnes sections sur tube oblique et tube supérieur)
Fourche RS dart 1
pédalier Truvativ Firex
Der Av / Arr : Suntour / Sram SX5
Shifters : SX5
Roues Rigida Taurus
Frein : Disque hydrau tektro Auriga Comp (s'il vous plait !)
et le reste, pas de quoi s'en relever la nuit, à par peut être une selle Italia XR plutôt bien adaptée à ma morphologie

Le cadre est plutot court (tube selle - tube direction a peine 590 pour un cadre de 55, donc un 22", donc un XL)
C'est bien car super maniable et joueur de l'avant
C'est moins bien car ça cabre à mort dans les grimpettes aux long cours, pas moyen de laisser la roue par terre sauf à poser les coudes sur le guidon

et pi je suis tout recroquevillé la dessus donc après 2 ou 3 h, ça tire un peu sur le dos (que j'ai déjà bien fragile).

Après, compte tenu de la qualité des périphériques, il doit facilement tarer dans les 14 à 14.5 kg ... pour un SR c'est la fête.

Tout ça pour vous dire, ben que j'envisage sérieusement de le changer

Euh Gégé si jamais le poids du cadre est un soucis, je peux toujours l'alléger....t'as pas une caméra a poser dessus défois

oui mais franchement, je trouve qu'il fait son effet avec les tubes travaillés, la déco sympa.
Et puis SAV sur un cadre comme celui-ci. mis à part une pate de dérailleur
Pour l'équipement, effectivement rien d'extraordinaire mais tant que c'est fiable !

Vitus est pour moi une marque de légende... dans les années 90 on bavait dessus... et oui je dis bien "ON" ... bin oui moi et tonton Rod !

Je me souviens que les cadres Vitus etaient parmis les premiers à faire des cadres alu oversize... euuh je ne parle pas des Kleins qui eux etaient VRAIMENT à part !!!

C'est vrai qu'il a une bonne tête !
Justement en parlant de patte de dérailleur, la mienne est tordue depuis une chute à la con il y a deux ans (j'étais quasi arrêté ). Le dérailleur d'origine ne s'en est pas remis.

Depuis je suis obligé de faire super gaffe aux réglages car je n'ai jamais reussi à la remettre vraiment droite (elle n'est plus parallelle au plan de la roue en fait). Les vitesses passent bien mais aux extremes j'ai la chaine qui touche sur la pointe de la chape au niveau du galet inférieur.

sur chain reaction cycle, ils vendent du vitus, peut-être des pâtes de dérailleur aussi
sinon Mintkiewicz avait racheté le stock du bouticycle qui s'était installé rue de valenciennes à Cambrai et qui a déposé le bilan en même temps que alvarez. Peut-être aurait-il un peu de matos, à voir.
Sinon sur certains site de VPC, ils vendent des pates de dérailleur universelles... je suis septique mais pourquoi pas ?

Trés beau bike !