Problème pas de vis

Salut, j'ai un problème ma potence pour tenir le guidon et foiré donc je peut plus l’enlevé comment peut on faire ? merci beaucoup

Si c'est les vis qui sont naze,un coup de perceuse dedans !

Non sais le pas de vis la ou on mais la clée

mets des photos de ta potence pour que l'on comprenne mieux

je vois le truc
ton trou et devenu rond a force de saké n'dans?

Euh sulliv t'es Picard ou ch'ti mi; en tous cas tu le parles bien ..le problème c'est pour Sram Toto; c'est un toulousain et a mon avis il doit nous prendre pour des syphonés du cerveau (c'est pas faux non plus )

sulliv02 a écrit:

je vois le truc
ton trou et devenu rond a force de saké n'dans?

Ouai, encore un qui a côtoyé notre Balou national...

xtrod a écrit:

Si c'est les vis qui sont naze,un coup de perceuse dedans !

Sram, le pas de vis c'est la partie filetée. "Là ou on met la clé" c'est la tête de vis.

Je penche donc pour la fine analyse de Sulliv.

+1 pour Rod. Tête de vis baisée => perceuse ou alors, en finesse, tu entailles les têtes pour les avoir avec un tournevis plat.

Dans tous les cas, faudra remplacer mais perce avec un forêt plus petit que le corps de la vis sinon tu vas aussi tuer le taraudage de la potence.

@ balou: moitié picard moitié chti mi

@ Ch'ti Gersois: j'ai déjà eu se problème sur mon pédalier c'est pour ça que j'ai une fine analyse

Pourquoi vous voulais que je le perce sa va pas me le dévisé

Sram Toto a écrit:

Pourquoi vous voulais que je le perce sa va pas me le dévisé

bah si
ça va casser ton filetage avec un perçage plus important se qui va donc faire une liaison pivot glissant d'axe x si tu fait un peut de méca

en gros si tu perce ça casse ton filetage et ça s'enlève tout seul après mais il faudra en racheter un nouveau

si c'est ta vis de potence qui est HS,faut percer dedans et elle partira.....mais vaut mieux étre sur place que de lire comment faire...là ça deviens mécanique et sans personne pour expliquer à coté de toi,c'est pas simple !

Il y a quand même la solution habituelle, percer la vis dans l'axe de celle ci à un diamétre inférieur(afin d'éviter d'endommager le taraudage), mais pas sur toute sa longueur, et utiliser un extracteur. Tu dois trouver ça dans tous les magasins de bricolage. cela ressemble un peu à un foret, il faut le placer dans le trou pré-percé de ta vis et tourner dans le sens du dévissage (Sens inverse des aiguilles d'une montre).

Mais je me répète, mets nous une photo pour être sur de ce que l'on dit et que tu ne fasse pas de bétise... quoi que nous ici sur cambrai les bétises ont connait !

valoudd a écrit:

Mais je me répète, mets nous une photo pour être sur de ce que l'on dit

Effectivement, ce serait beaucoup plus raisonnable....

-Balou- a écrit:

Euh sulliv t'es Picard ou ch'ti mi; en tous cas tu le parles bien ..le problème c'est pour Sram Toto; c'est un toulousain et a mon avis il doit nous prendre pour des syphonés du cerveau (c'est pas faux non plus )

Le problème, c'est qu'on ne comprend pas le Toulousain chez les ch'ti-mi
Fait un effort toto pour bien expliquer ton problème et n'hésites pas à mettre des photos, comme le proverbe le dit si bien, "un schéma vaut mieux qu'un long discourt !"

[quote="Only29er.com"]

-Balou- a écrit:

Euh sulliv t'es Picard ou ch'ti mi; en tous cas tu le parles bien ..le problème c'est pour Sram Toto; c'est un toulousain et a mon avis il doit nous prendre pour des syphonés du cerveau (c'est pas faux non plus )

Le problème, c'est qu'on ne comprend pas le Toulousain chez les ch'ti-mi
Fait un effort toto pour bien expliquer ton problème et n'hésites pas à mettre des photos, comme le proverbe le dit si bien, "un schéma vaut mieux qu'un long discourt !"[/quote]

Un chinois vaut mieux qu'un con qui court ?....

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