Eclairage pr le soir et sur casque

-Balou- a écrit:

Sur le forum vtt picard ils mettent le lien suivant:http://www.dealextreme.com/p/mj-808-ha-iii-ssc-p7-c-sxo-3-mode-900-lumen-led-bike-light-set-44459
ou ils n'en disent que du bien rapport/qualité prix=>maintenant le problème c'est pas ici et le délai 3 semaines a ce que j'ai vu..

J'avais vu le sujet aussi, elle cartonne cette lampe, sans trop exagérer c'est pire qu'une voiture en pleins phares .

à tous, suite déplacement professionel en Autriche, fournisseur pratique sur Niner tout mou, et nous avons discuté aussi éclairage, il m'à montré son matos, un truc hyper puissant, (il descent de nuit en montagne) et de plus hyper placé coté tarif, je l'ai vu ça tiens la route et 1200 lumens!!!!

pour 39€ je pense que c'est imbattable!!!


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140428688332&_trksid=e11014.m204&_trkparms=algo%3DSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D8&ssPageName=ADME:B:WNAFP:DE:1348

Je remonte ce vieux topic pour y apporter mon grain de sable.

J'ai depuis plusieurs années un éclairage avant Sigma Sport à ampoule halogène. Il a une glace qui diffracte la lumière sur les côtés en laissant une tache centrale. C'est très pratique !

Dedans, il fonctionne avec 5 accus LR6. La puissance n'est pas réglable. Il dure environ 3 h avant que sa puissance ne commence à décliner. Quand il est vide, je recharge les batteries avec le chargeur qui est fourni à l'achat. Il faut 12 à 15 h. Le compartiment à pile est fermé par une coque avec un joint d'étanchéité.

Les accus classiques peuvent se remplacer par des batteries lithium-ions à grosse capacité (3000 mAh) pour un éclairage puissant et qui dure.

Cette lampe éclaire assez fort mais n'égale pas les nouveaux systèmes à DEL. Mais si vous trouvez un halogène d'occasion, je pense que c'est une bonne idée si vous n'avez pas de vraie éclairage avant.

Mais aujourd'hui, on fait des éclairages à DEL et je pense vraiment que c'est l'avenir. Les DEL éclairent vraiment fort. Mais autant que possible, je vous conseille une glace qui diffracte la lumière car éclairer les bords est plus important qu'éclairer à plusieurs centaines de mères vu qu'on en roule pas à 100 km/h.

Alors tu as raison, les lampes LED eclairent fort mais en "spot" mais sont encore aujourd'hui bien moins performante que les systèmes halogène.

Par contre leur durée de vie est très nettement supérieur à ce type d'ampoule et au nouveau consommation, tu peux rester bien plus longtemps.

Pour preuve, les systèmes à LED sur les voitures ne sont pas encore autorisés en tant que feux de route ou de croisement mais seulement en feux de position.

Je pense que d'ici quelques années cela sera au point !

L'idéal serait une rampe de phares.

tu mets 2 feux de camions sur le guidon tkt on voit claire aux pied chez volvo 45euros/u ^^
j'ai les même sur le camion x5 y fait jour en pleine nuit

Kev70 a écrit:

L'idéal serait une rampe de phares.

Pourquoi? il y a un escalier pour monter sur ton vélo?