NOUVELLE QUESTION .

alors pour faire simple.... non !

Tant que tu fais du wheeling dans la rue, etc c'est pas un soucis car c'est simplement un effort constant. ce qui peut engendrer des vibrations et donc des desserrements c'est plutôt des à-coups comme les pavés par exemple (mais sur toulouse j'en a pas des masses alors que dans le nord cela ne manque pas !)

Pour ce qui est du voile de la jante, oui en effet cela peut arrivé mais il y a plus de chance de voiler ta roue en montant une bordure en fond de balle que de faire un wheeling et de retomber calmement.

Sinon pour le déserrage, tu parles plutôt de l'axe de roue avec le serrage rapide ou plutôt des écrous qui se trouve derrière et qui emprisonne les roulements ? (car là cela arrive de temps en temps que ces écrous se desserre alors que sur les roues de modèles supérieur il n'y a plus ce problème car ce n'est plus un système avec écrous et contre écrous !)

Je te fais une photo