Test Bike Spécialized EPIC Comp Carbon 29

Depuis le temps que ça me démangeai; notre partenaire "Cycle Romain Baele" m'a laissé a disposition (sous conditions) un de ses 2 modèles Test Bike.
Histoire de me donner une opinion sur une gamme qui commence a toucher les nouveaux acquéreurs de VTT; demain je sillonnerai malgré une bronchite non guérie nos chemins Cambrésien et ainsi donner mon aperçu; mes ressentis..
Ci joint la bête d'essai:



Les comparaisons se feront par rapport a ma monture courante qui est un Lapierre X Control 310; je rappelle que chacun d'entre nous réagira différemment selon ses attentes (performance; confort...).

Robert via Facebook j'ai vu que tu voulais m'accompagner; pas de refus; on peux tenter un bout de chemin ensemble; arrivé sur Bourlon je pense pas que tu sois partant a me suivre..Je serai donc a la Capitainerie pour 14h

n'oubliez pas les photos !

Il a vraiment de la gueule ce vélo, noir et rouge, j'aime bcp !

euhh combien il coûte ? (et quel poids?)

Je tente le coup pour 14h.

Ok Robert; je suis en pleine préparation réglages..
@Marie=>3699 euros; poids 10.4 kg(a confirmer par Romain)..
Descriptif a venir..

-Balou- a écrit:

@Marie=>3699 euros; poids 10.4 kg(a confirmer par Romain)..

Je viens de mettre le nez dehors. Putain ça caille....

En effet; vu mon état=>maillot mi saison+hiver !!
J'enfiles les chaussures et j'y vais; a de suite

Rentré, vélo nettoyé. Ça caille de plus en plus, j'ai même l'impression d'avoir perçu quelques flocons épars...

A Arras les flocons était présent, pas assés pour bloqué la circulation ! par contre vous n'avez pas trop les doigts gelés ?

Pour moi sortie ce W-E

Place aux photos; pour sa 1ère sortie (le VTT) ben il a été mis dans de vraies conditions..
Compte rendu et impressions de la sortie/du VTT demain..

Photos lors du test terrain en présence de TgvBob (photos Balou)





Photos prisent après nettoyage (photos de D.Michel):





Le tracé=> http://connect.garmin.com/activity/276639058

Jolie monture.
29' + TS le confort doit être au RDV
10.4 kg, la perf doit être sympa!

Vite vite les impressions!

Fredo a écrit:

10.4 kg!

Sans la boue.

-Balou- a écrit:

@Marie=>3699 euros

Ah oui, c'est sûrement pour ça que je le trouve joli !

Marie a écrit:

-Balou- a écrit:

@Marie=>3699 euros

Ah oui, c'est sûrement pour ça que je le trouve joli !

Femme vénale!

Belle photo de votre sortie
Et le bob avec sa go pro, hâte de voir la première vidéo

Et les impression de Balou sur son essai du 29' depuis le temps

Allé je m'y colle; je suis dans les temps ...

Tout d'abord petit debriefing sur le 29 pouces (en général)=>




Alors pour résumer; moi qui était optimiste sur la chose depuis un moment je me suis fait une autre opinion depuis l'essai..
Pourquoi?:
mon 1er test 29 était effectué sur un terrain de jeu auquel nous ne sommes pas habitué; a cette époque je dis bof ouai effet de mode..
Là idéalement je pars sur un parcours connu; les répercutions sont différentes !
En effet je trouve le vélo d'essai avec une géométrie qui déjà me conviens; s'en suive les réglages importants de hauteur de selle; pression de la fourche et amortisseurs..
Concernant le système installé sur le Spé/mon Lapierre y as pas photo=>sur le Lapierre c'est la vieille école..
Pour la fourche j'apprécie le tableau du réglage de la pression/poids; au moins pas la peine de chercher midi a 14h c'est sous les yeux..
Les explications de Romain m'ont permis de le régler correctement..
Pour les pneus (Spé Fast Track) bien que pas optimum pour le type de terrain lors de l'essai=>rien a redire; plus que satisfait..
Pour reprendre le tuto du dessus; voici mon avis (qui ne reste que mon avis; chacun ayant sa propre opinion):
-Confort:pas plus/pas mieux que sur le Lapierre.
-Stabilité:plus apte a franchir les obstacles; j'entends par là pour mon cas les ornières; Jamygan et Loic avaient raison; ça passe !!
-Motricité/Adhérence:j'en reviens aux pneus; la section et la taille de la roue ont fait que sur terrain meuble ben no problem..
-Rendement:là y as pas photo; une fois lancé c'est impressionnant

Les moins:
-cintre peut être non adapté pour finir le pilotage; a prévoir un cintre adapté
-le changement de vitesses plus fréquent..

Bref pour conclure; c'est positif..
Faut essayer avant de juger; là preuve j'ai approuvé !
Je ne dis pas que si l'oportunité se présenterai; ben avec un 29 bien adapté pour soi ben...

tout ce qui est beau n'est pas forcement cher Marie, regarde moi je suis très abordable

le débriefing,c'est celui de décatlhon
merci pour la conclusion

sylvain a écrit:

tout ce qui est beau n'est pas forcement cher Marie, regarde moi je suis très abordable

Très abordable oui, mais pas très beau non plus!!!

ça c'est ton point de vu fred !!!

Faut dire aussi que je dois aller chez l'ophtalmo bientôt!

Mais pour en revenir à l'essai de Balou:


Au niveau confort c'est quand même top d'être aussi bien que ton Lapierre sur un vélo d'à peine plus de 10kg!

Et quand tu dis au niveau rendement "une fois lancé c'est impressionnant", ça veut dire que tu vas + vite que sur ton 26' sans faire plus d'effort? La vitesse de croisière est-elle plus difficile à atteindre que sur un 26'?

Fredo a écrit:

Mais pour en revenir à l'essai de Balou:


Au niveau confort c'est quand même top d'être aussi bien que ton Lapierre sur un vélo d'à peine plus de 10kg!

Et quand tu dis au niveau rendement "une fois lancé c'est impressionnant", ça veut dire que tu vas + vite que sur ton 26' sans faire plus d'effort? La vitesse de croisière est-elle plus difficile à atteindre que sur un 26'?

En vl'a une question intéressante..pour le confort; vu l'équipement il doit quand même y avoir du plus..pas assez testé !!
Quand au rendement c'est bien celà; pour le même effort tu y gagne sur toute la longueur..l'idée que je me suis faite c'est pour le même effort tu augmentes ta vitesse moyenne de 4/5 km/h..

Moi je reste sur mon idée de l'effet de mode !

Tu as le meme confort sur le 29" que sur Lapierre alors que sur ton Lapierre tu as un amorto Xcontrol et sur le Spé un fox avec une chambre de compression supp (si je ne me trompe pas) donc le confort devrait etre meilleur, même si le terrain n'était pas fort cassant.

Niveau rendement, tu y gagne oui et non !! Pourquoi ?? tu es en 2x10 sur le Spé et en 3x9 sur ton LP. Tu te souviens quand on as tapé une pointe sur la fin de la rando locale il y a 15 jours, tu es passant devant moi sans problème alors que moi j'étais au taquet, tu poussais encore !! Donc tu as l'impression d'aller plus vite mais non, c'est a la relance que tu y gagne surtout car justement tu es en 29 ! Et encore, moi je suis en 28-42 alors que sur le 29 tu dois etre en 27-39, donc niveau vitesse de pointe, tu es plus vite au taquet !

Tu veux vraiment te faire une idée sur le 29 TS par rapport à un 26 TS du meme niveau (aussi bien niveau équipement que tarif), va chez coupez et demande lui le Cannondale RZ120 en test, tu va etre bluffer ! Un vrai canapé !!

Voilà mon avis